పచ్చగా మారడానికి సిద్ధమవుతున్నారు: యూరప్ కార్ల తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు ఎప్పుడు మారుతున్నారు?

యూరప్‌లోని కార్ల తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు)కి మారడాన్ని వివిధ స్థాయిల ఉత్సాహంతో పరిష్కరిస్తున్నారు.

అయితే పది యూరోపియన్ దేశాలు మరియు డజన్ల కొద్దీ నగరాలు 2035 నాటికి కొత్త అంతర్గత దహన యంత్రం (ICE) వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నందున, కంపెనీలు తాము వెనుకబడి ఉండలేమని ఎక్కువగా తెలుసుకుంటున్నాయి.

మరో సమస్య వారికి కావాల్సిన మౌలిక సదుపాయాలు.పరిశ్రమ లాబీ గ్రూప్ ACEA ద్వారా డేటా విశ్లేషణలో మొత్తం EU EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లలో 70 శాతం పశ్చిమ ఐరోపాలోని కేవలం మూడు దేశాలలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయని కనుగొంది: నెదర్లాండ్స్ (66,665), ఫ్రాన్స్ (45,751) మరియు జర్మనీ (44,538).

ప్రధాన అడ్డంకులు ఉన్నప్పటికీ, జూలైలో "EV డే" ప్రకటనలు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద కార్ల తయారీదారులలో ఒకటైన స్టెల్లాంటిస్, ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఇక్కడ ఉండడానికి ఒక విషయాన్ని నిరూపించాయి.

అయితే యూరప్ కార్లు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

ఖండంలోని అతిపెద్ద బ్రాండ్‌లు విద్యుత్ భవిష్యత్తుకు ఎలా సర్దుబాటు చేస్తున్నాయో తెలుసుకోవడానికి చదవండి.

BMW గ్రూప్
2030 నాటికి కనీసం 50 శాతం అమ్మకాలు "విద్యుత్" చేయాలనే లక్ష్యంతో జర్మన్ కార్‌మేకర్ ఈ జాబితాలోని ఇతరులతో పోలిస్తే తక్కువ లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంది.

BMW అనుబంధ సంస్థ మినీ ఉన్నతమైన ఆశయాలను కలిగి ఉంది, "రాబోయే దశాబ్దం ప్రారంభం" నాటికి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారడానికి ట్రాక్‌లో ఉందని పేర్కొంది.తయారీదారు ప్రకారం, 2021లో విక్రయించబడిన మినీలలో కేవలం 15 శాతానికి పైగా ఎలక్ట్రిక్ ఉన్నాయి.

డైమ్లర్
Mercedes-Benz వెనుక ఉన్న కంపెనీ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఎలక్ట్రిక్‌లోకి వెళ్లాలనే దాని ప్రణాళికలను వెల్లడించింది, బ్రాండ్ మూడు బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ ఆర్కిటెక్చర్‌లను విడుదల చేస్తుందని వాగ్దానం చేసింది, అది భవిష్యత్తు మోడల్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

మెర్సిడెస్ కస్టమర్‌లు 2025 నుండి బ్రాండ్ తయారు చేసే ప్రతి కారు యొక్క పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌ను కూడా ఎంచుకోగలుగుతారు.

"ఈ దశాబ్దం చివరి నాటికి మార్కెట్లు ఎలక్ట్రిక్-మాత్రమేకి మారడంతో మేము సిద్ధంగా ఉంటాము" అని డైమ్లెర్ CEO Ola Källenius జూలైలో ప్రకటించారు.

ఫెరారీ
మీ ఊపిరిని పట్టుకోకండి.ఇటాలియన్ సూపర్ కార్ల తయారీ సంస్థ తన మొట్టమొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ కారును 2025లో బహిర్గతం చేయాలని యోచిస్తుండగా, మాజీ CEO లూయిస్ కామిలియెరి గత సంవత్సరం కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్‌లో ఎప్పటికీ వెళ్లదని నమ్ముతున్నట్లు చెప్పారు.

ఫోర్డ్
ఇటీవలే ప్రకటించిన ఆల్-అమెరికన్, ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ F150 లైట్నింగ్ పికప్ ట్రక్ USలో తలదాచుకుంది, ఫోర్డ్ యొక్క యూరోపియన్ ఆర్మ్ ఎలక్ట్రిక్ యాక్షన్ ఉన్న చోట ఉంది.

2030 నాటికి, యూరప్‌లో విక్రయించే తమ ప్యాసింజర్ వాహనాలన్నీ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా ఉంటాయని ఫోర్డ్ తెలిపింది.అదే సంవత్సరం నాటికి దాని వాణిజ్య వాహనాలలో మూడింట రెండు వంతులు ఎలక్ట్రిక్ లేదా హైబ్రిడ్‌లుగా ఉంటాయని కూడా పేర్కొంది.

హోండా
2040 అనేది కంపెనీ ICE వాహనాలను దశలవారీగా నిలిపివేసేందుకు హోండా CEO తోషిహిరో మిబ్ నిర్ణయించిన తేదీ.

జపాన్ కంపెనీ 2022 నాటికి ఐరోపాలో కేవలం “విద్యుత్ీకరించిన” - అంటే ఎలక్ట్రిక్ లేదా హైబ్రిడ్ వాహనాలను మాత్రమే విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

హ్యుందాయ్
మేలో, రాయిటర్స్ నివేదించిన ప్రకారం, కొరియాకు చెందిన హ్యుందాయ్, EVలపై అభివృద్ధి ప్రయత్నాలను కేంద్రీకరించడానికి, దాని లైనప్‌లోని శిలాజ ఇంధనంతో నడిచే కార్ల సంఖ్యను సగానికి తగ్గించాలని యోచిస్తోంది.

2040 నాటికి ఐరోపాలో పూర్తి విద్యుదీకరణను లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు తయారీదారు చెప్పారు.

జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్
2025 నాటికి తమ జాగ్వార్ బ్రాండ్ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారుతుందని బ్రిటీష్ సమ్మేళనం ఫిబ్రవరిలో ప్రకటించింది. ల్యాండ్ రోవర్ మార్పు చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది.

2030లో విక్రయించే ల్యాండ్ రోవర్లలో 60 శాతం సున్నా ఉద్గారాలేనని కంపెనీ చెబుతోంది.ఇది దాని హోమ్ మార్కెట్ అయిన UK కొత్త ICE వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించిన తేదీతో సమానంగా ఉంటుంది.

రెనాల్ట్ గ్రూప్
ఫ్రాన్స్‌లో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న కార్ల తయారీ సంస్థ 2030 నాటికి 90 శాతం వాహనాలను పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చే ప్రణాళికలను గత నెలలో వెల్లడించింది.

దీన్ని సాధించడానికి కంపెనీ 2025 నాటికి 10 కొత్త EVలను విడుదల చేయాలని భావిస్తోంది, ఇందులో 90ల క్లాసిక్ రెనాల్ట్ 5 యొక్క పునరుద్ధరించబడిన, ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్‌తో సహా. బాయ్ రేసర్లు సంతోషిస్తున్నారు.

స్టెల్లాంటిస్
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ప్యుగోట్ మరియు ఫియట్-క్రిస్లర్ విలీనం ద్వారా ఏర్పడిన మెగాకార్ప్ జూలైలో దాని "EV డే"లో పెద్ద EV ప్రకటన చేసింది.

దాని జర్మన్ బ్రాండ్ ఒపెల్ 2028 నాటికి యూరప్‌లో పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారుతుందని, ఐరోపా మరియు ఉత్తర అమెరికాలోని 98 శాతం మోడల్‌లు 2025 నాటికి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్‌లుగా ఉంటాయని కంపెనీ తెలిపింది.

ఆగస్ట్‌లో కంపెనీ తన ఇటాలియన్ బ్రాండ్ ఆల్ఫా-రోమియో 2027 నుండి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా ఉంటుందని వెల్లడిస్తూ కొంచెం ఎక్కువ వివరాలను ఇచ్చింది.

టామ్ బాట్‌మాన్ ద్వారా • నవీకరించబడింది: 17/09/2021
యూరప్‌లోని కార్ల తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు)కి మారడాన్ని వివిధ స్థాయిల ఉత్సాహంతో పరిష్కరిస్తున్నారు.

అయితే పది యూరోపియన్ దేశాలు మరియు డజన్ల కొద్దీ నగరాలు 2035 నాటికి కొత్త అంతర్గత దహన యంత్రం (ICE) వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నందున, కంపెనీలు తాము వెనుకబడి ఉండలేమని ఎక్కువగా తెలుసుకుంటున్నాయి.

మరో సమస్య వారికి కావాల్సిన మౌలిక సదుపాయాలు.పరిశ్రమ లాబీ గ్రూప్ ACEA ద్వారా డేటా విశ్లేషణలో మొత్తం EU EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లలో 70 శాతం పశ్చిమ ఐరోపాలోని కేవలం మూడు దేశాలలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయని కనుగొంది: నెదర్లాండ్స్ (66,665), ఫ్రాన్స్ (45,751) మరియు జర్మనీ (44,538).

Euronews చర్చలు |వ్యక్తిగత కార్ల భవిష్యత్తు ఏమిటి?
UK స్టార్టప్ క్లాసిక్ కార్లను ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చడం ద్వారా ల్యాండ్‌ఫిల్ నుండి ఆదా చేస్తుంది
ప్రధాన అడ్డంకులు ఉన్నప్పటికీ, జూలైలో "EV డే" ప్రకటనలు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద కార్ల తయారీదారులలో ఒకటైన స్టెల్లాంటిస్, ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఇక్కడ ఉండడానికి ఒక విషయాన్ని నిరూపించాయి.

అయితే యూరప్ కార్లు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

ఖండంలోని అతిపెద్ద బ్రాండ్‌లు విద్యుత్ భవిష్యత్తుకు ఎలా సర్దుబాటు చేస్తున్నాయో తెలుసుకోవడానికి చదవండి.

ఎర్నెస్ట్ ఓజే / అన్‌స్ప్లాష్
ఎలక్ట్రిక్‌కు మారడం CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే మేము మా EVలను ఎక్కడ ఛార్జ్ చేయగలమో అనే దాని గురించి కార్ల పరిశ్రమ ఆందోళన చెందుతోంది.Ernest Ojeh / Unsplash
BMW గ్రూప్
2030 నాటికి కనీసం 50 శాతం అమ్మకాలు "విద్యుత్" చేయాలనే లక్ష్యంతో జర్మన్ కార్‌మేకర్ ఈ జాబితాలోని ఇతరులతో పోలిస్తే తక్కువ లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంది.

BMW అనుబంధ సంస్థ మినీ ఉన్నతమైన ఆశయాలను కలిగి ఉంది, "రాబోయే దశాబ్దం ప్రారంభం" నాటికి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారడానికి ట్రాక్‌లో ఉందని పేర్కొంది.తయారీదారు ప్రకారం, 2021లో విక్రయించబడిన మినీలలో కేవలం 15 శాతానికి పైగా ఎలక్ట్రిక్ ఉన్నాయి.

డైమ్లర్
Mercedes-Benz వెనుక ఉన్న కంపెనీ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఎలక్ట్రిక్‌లోకి వెళ్లాలనే దాని ప్రణాళికలను వెల్లడించింది, బ్రాండ్ మూడు బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ ఆర్కిటెక్చర్‌లను విడుదల చేస్తుందని వాగ్దానం చేసింది, అది భవిష్యత్తు మోడల్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

మెర్సిడెస్ కస్టమర్‌లు 2025 నుండి బ్రాండ్ తయారు చేసే ప్రతి కారు యొక్క పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌ను కూడా ఎంచుకోగలుగుతారు.

"ఈ దశాబ్దం చివరి నాటికి మార్కెట్లు ఎలక్ట్రిక్-మాత్రమేకి మారడంతో మేము సిద్ధంగా ఉంటాము" అని డైమ్లెర్ CEO Ola Källenius జూలైలో ప్రకటించారు.

హోపియం యొక్క హైడ్రోజన్ స్పోర్ట్స్ కారు టెస్లాకు యూరప్ యొక్క సమాధానం కాగలదా?
ఫెరారీ
మీ ఊపిరిని పట్టుకోకండి.ఇటాలియన్ సూపర్ కార్ల తయారీ సంస్థ తన మొట్టమొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ కారును 2025లో బహిర్గతం చేయాలని యోచిస్తుండగా, మాజీ CEO లూయిస్ కామిలియెరి గత సంవత్సరం కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్‌లో ఎప్పటికీ వెళ్లదని నమ్ముతున్నట్లు చెప్పారు.

మర్యాద ఫోర్డ్
ఫోర్డ్ ఎఫ్ 150 లైట్నింగ్ యూరప్‌కు రావడం లేదు, అయితే ఫోర్డ్ దాని ఇతర మోడళ్లు 2030 నాటికి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారుతాయని చెప్పారు. సౌజన్యం ఫోర్డ్
ఫోర్డ్
ఇటీవలే ప్రకటించిన ఆల్-అమెరికన్, ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ F150 లైట్నింగ్ పికప్ ట్రక్ USలో తలదాచుకుంది, ఫోర్డ్ యొక్క యూరోపియన్ ఆర్మ్ ఎలక్ట్రిక్ యాక్షన్ ఉన్న చోట ఉంది.

2030 నాటికి, యూరప్‌లో విక్రయించే తమ ప్యాసింజర్ వాహనాలన్నీ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా ఉంటాయని ఫోర్డ్ తెలిపింది.అదే సంవత్సరం నాటికి దాని వాణిజ్య వాహనాలలో మూడింట రెండు వంతులు ఎలక్ట్రిక్ లేదా హైబ్రిడ్‌లుగా ఉంటాయని కూడా పేర్కొంది.

హోండా
2040 అనేది కంపెనీ ICE వాహనాలను దశలవారీగా నిలిపివేసేందుకు హోండా CEO తోషిహిరో మిబ్ నిర్ణయించిన తేదీ.

జపాన్ కంపెనీ 2022 నాటికి ఐరోపాలో కేవలం “విద్యుత్ీకరించిన” - అంటే ఎలక్ట్రిక్ లేదా హైబ్రిడ్ వాహనాలను మాత్రమే విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

ఫ్యాబ్రిస్ COFFRINI / AFP
హోండా గత సంవత్సరం యూరప్‌లో బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ హోండా ఇని ప్రారంభించింది ఫ్యాబ్రిస్ COFFRINI / AFP
హ్యుందాయ్
మేలో, రాయిటర్స్ నివేదించిన ప్రకారం, కొరియాకు చెందిన హ్యుందాయ్, EVలపై అభివృద్ధి ప్రయత్నాలను కేంద్రీకరించడానికి, దాని లైనప్‌లోని శిలాజ ఇంధనంతో నడిచే కార్ల సంఖ్యను సగానికి తగ్గించాలని యోచిస్తోంది.

2040 నాటికి ఐరోపాలో పూర్తి విద్యుదీకరణను లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు తయారీదారు చెప్పారు.

ఎలక్ట్రిక్ కార్లు దూరం వెళ్లగలవా?EV డ్రైవింగ్ కోసం గ్లోబల్ టాప్ 5 నగరాలు వెల్లడయ్యాయి
జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్
2025 నాటికి తమ జాగ్వార్ బ్రాండ్ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారుతుందని బ్రిటీష్ సమ్మేళనం ఫిబ్రవరిలో ప్రకటించింది. ల్యాండ్ రోవర్ మార్పు చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది.

2030లో విక్రయించే ల్యాండ్ రోవర్లలో 60 శాతం సున్నా ఉద్గారాలేనని కంపెనీ చెబుతోంది.ఇది దాని హోమ్ మార్కెట్ అయిన UK కొత్త ICE వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించిన తేదీతో సమానంగా ఉంటుంది.

రెనాల్ట్ గ్రూప్
ఫ్రాన్స్‌లో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న కార్ల తయారీ సంస్థ 2030 నాటికి 90 శాతం వాహనాలను పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చే ప్రణాళికలను గత నెలలో వెల్లడించింది.

దీన్ని సాధించడానికి కంపెనీ 2025 నాటికి 10 కొత్త EVలను విడుదల చేయాలని భావిస్తోంది, ఇందులో 90ల క్లాసిక్ రెనాల్ట్ 5 యొక్క పునరుద్ధరించబడిన, ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్‌తో సహా. బాయ్ రేసర్లు సంతోషిస్తున్నారు.

స్టెల్లాంటిస్
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ప్యుగోట్ మరియు ఫియట్-క్రిస్లర్ విలీనం ద్వారా ఏర్పడిన మెగాకార్ప్ జూలైలో దాని "EV డే"లో పెద్ద EV ప్రకటన చేసింది.

దాని జర్మన్ బ్రాండ్ ఒపెల్ 2028 నాటికి యూరప్‌లో పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా మారుతుందని, ఐరోపా మరియు ఉత్తర అమెరికాలోని 98 శాతం మోడల్‌లు 2025 నాటికి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్‌లుగా ఉంటాయని కంపెనీ తెలిపింది.

ఆగస్ట్‌లో కంపెనీ తన ఇటాలియన్ బ్రాండ్ ఆల్ఫా-రోమియో 2027 నుండి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా ఉంటుందని వెల్లడిస్తూ కొంచెం ఎక్కువ వివరాలను ఇచ్చింది.

ఒపెల్ ఆటోమొబైల్ GmbH
Opel గత వారం దాని క్లాసిక్ 1970ల మాంటా స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క ఒక-ఆఫ్ ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్‌ను ఆటపట్టించింది. Opel Automobile GmbH
టయోటా
ప్రియస్‌తో ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్‌ల ప్రారంభ మార్గదర్శకుడు, టయోటా 2025 నాటికి 15 కొత్త బ్యాటరీతో నడిచే EVలను విడుదల చేయనున్నట్లు తెలిపింది.

ఇది ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కార్ల తయారీ సంస్థ - ఒక కంపెనీ నుండి ప్రయత్నాల ప్రదర్శన.గత సంవత్సరం CEO అకియో టయోడా కంపెనీ వార్షిక సాధారణ సమావేశంలో బ్యాటరీ EVల గురించి విరుచుకుపడ్డారు, అంతర్గత దహన వాహనాల కంటే ఇవి ఎక్కువ కాలుష్యం కలిగిస్తాయని తప్పుగా పేర్కొంది.

వోక్స్‌వ్యాగన్
ఉద్గార పరీక్షలలో మోసం చేసినందుకు పదే పదే జరిమానాలు ఎదుర్కొన్న కంపెనీకి, VW ఎలక్ట్రిక్‌కు మారడాన్ని తీవ్రంగా పరిగణిస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది.

2035 నాటికి ఐరోపాలో విక్రయించే అన్ని కార్లను బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు ఫోక్స్‌వ్యాగన్ తెలిపింది.

"దీని అర్థం వోక్స్‌వ్యాగన్ 2033 మరియు 2035 మధ్య యూరోపియన్ మార్కెట్ కోసం అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌లతో చివరి వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది" అని కంపెనీ తెలిపింది.

వోల్వో
"ఫ్లైగ్‌స్కామ్" భూమికి చెందిన ఒక స్వీడిష్ కార్ కంపెనీ 2030 నాటికి అన్ని ICE వాహనాలను దశలవారీగా నిలిపివేయాలని యోచిస్తుండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు.

2025 నాటికి 50/50 స్ప్లిట్ ఫుల్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు హైబ్రిడ్‌లను విక్రయిస్తామని కంపెనీ తెలిపింది.

"అంతర్గత దహన ఇంజన్ కలిగిన కార్లకు దీర్ఘకాలిక భవిష్యత్తు లేదు" అని వోల్వో యొక్క చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్ హెన్రిక్ గ్రీన్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో తయారీదారు ప్రణాళికలను ప్రకటించారు.