స్థాయి 2 EV ఛార్జర్ రకం 1 7KW పోర్టబుల్ ev ఛార్జర్ 5m ev ఛార్జింగ్ కేబుల్ 7KW
కోర్ అడ్వాంటేజ్
అధిక అనుకూలత
అధిక వేగం ఛార్జింగ్
అమర్చిన రకం A+6ma DC ఫిల్టర్
స్వయంచాలకంగా తెలివైన మరమ్మతు
స్వయంచాలకంగా ఫంక్షన్ పునఃప్రారంభించండి
అధిక ఉష్ణోగ్రత రక్షణ
పూర్తి లింక్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థ
EV ప్లగ్
ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్
లాంగ్ వర్కింగ్ లైఫ్
మంచి వాహకత
ఉపరితల మలినాలను స్వయంగా ఫిల్టర్ చేయండి
టెర్మినల్స్ యొక్క సిల్వర్ ప్లేటింగ్ డిజైన్
నిజ-సమయ ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షణ
హీట్ సెన్సార్ ఛార్జింగ్ భద్రతకు హామీ ఇస్తుంది
బాక్స్ బాడీ
LCD డిస్ప్లే
IK10 రగ్గడ్ ఎన్క్లోజర్
అధిక జలనిరోధిత పనితీరు
IP66, రోలింగ్-రెసిస్టెన్స్ సిస్టమ్
TPU కేబుల్
స్పర్శకు సౌకర్యంగా ఉంటుంది
మన్నికైన మరియు సంరక్షణకారి
EU ప్రమాణం, హాలోగాన్ రహిత
అధిక మరియు చల్లని ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత
అంశం | మోడ్ 2 EV ఛార్జర్ కేబుల్ | ||
ఉత్పత్తి మోడ్ | MIDA-EVSE-PE32 | ||
రేటింగ్ కరెంట్ | 10A/16A/20A/24A/32A ( ఐచ్ఛికం ) | ||
రేట్ చేయబడిన శక్తి | గరిష్టంగా 7KW | ||
ఆపరేషన్ వోల్టేజ్ | AC 220V | ||
రేట్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 50Hz/60Hz | ||
వోల్టేజీని తట్టుకుంటుంది | 2000V | ||
కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ | 0.5mΩ గరిష్టం | ||
టెర్మినల్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల | 50K | ||
షెల్ మెటీరియల్ | ABS మరియు PC ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ గ్రేడ్ UL94 V-0 | ||
మెకానికల్ లైఫ్ | నో-లోడ్ ప్లగ్ ఇన్ / పుల్ అవుట్ >10000 సార్లు | ||
నిర్వహణా ఉష్నోగ్రత | -25°C ~ +55°C | ||
నిల్వ ఉష్ణోగ్రత | -40°C ~ +80°C | ||
రక్షణ డిగ్రీ | IP65 | ||
EV కంట్రోల్ బాక్స్ పరిమాణం | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
ప్రామాణికం | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
సర్టిఫికేషన్ | TUV,CE ఆమోదించబడింది | ||
రక్షణ | 1.ఓవర్ మరియు అండర్ ఫ్రీక్వెన్సీ రక్షణ 3.లీకేజ్ కరెంట్ ప్రొటెక్షన్ (రికవరీని పునఃప్రారంభించండి) 5. ఓవర్లోడ్ రక్షణ (స్వీయ తనిఖీ రికవరీ) 7.ఓవర్ వోల్టేజ్ మరియు అండర్ వోల్టేజ్ రక్షణ 2. ఓవర్ కరెంట్ ప్రొటెక్షన్ 4. ఓవర్ టెంపరేచర్ ప్రొటెక్షన్ 6. గ్రౌండ్ ప్రొటెక్షన్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ |
ప్రస్తుతం మన రోడ్లపై ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి.అయితే ఎలక్ట్రిక్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా మొదటి సారి వినియోగదారులు ఎదుర్కోవాల్సిన సాంకేతికత కారణంగా మిస్టరీ యొక్క వీల్ ఉంది.అందుకే మేము ఎలక్ట్రిక్ ప్రపంచంలోని ప్రధాన అంశాలలో ఒకదానిని స్పష్టం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాము: EV ఛార్జింగ్ మోడ్లు.సూచన ప్రమాణం IEC 61851-1 మరియు ఇది 4 ఛార్జింగ్ మోడ్లను నిర్వచిస్తుంది.మేము వాటిని వివరంగా చూస్తాము, వాటి చుట్టూ ఉన్న అయోమయాన్ని క్రమబద్ధీకరించడానికి ప్రయత్నిస్తాము.
మోడ్ 1
ప్రత్యేక భద్రతా వ్యవస్థలు లేకుండా సాధారణ ప్రస్తుత సాకెట్లకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క ప్రత్యక్ష కనెక్షన్లో ఇది ఉంటుంది.
సాధారణంగా మోడ్ 1 ఎలక్ట్రిక్ బైక్లు మరియు స్కూటర్లను ఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.ఈ ఛార్జింగ్ మోడ్ ఇటలీలోని పబ్లిక్ ఏరియాలలో నిషేధించబడింది మరియు ఇది స్విట్జర్లాండ్, డెన్మార్క్, నార్వే, ఫ్రాన్స్ మరియు జర్మనీలలో కూడా పరిమితులకు లోబడి ఉంటుంది.
ఇంకా ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్, ఇజ్రాయెల్ మరియు ఇంగ్లాండ్లలో అనుమతించబడదు.
కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ కోసం రేట్ చేయబడిన విలువలు సింగిల్-ఫేజ్లో 16 A మరియు 250 Vలను మించకూడదు, అయితే మూడు-దశలో 16 A మరియు 480 V.
మోడ్ 2
మోడ్ 1 వలె కాకుండా, ఈ మోడ్కు ఎలక్ట్రికల్ నెట్వర్క్కు కనెక్షన్ పాయింట్ మరియు ఇన్ఛార్జ్ కారు మధ్య నిర్దిష్ట భద్రతా వ్యవస్థ ఉనికి అవసరం.సిస్టమ్ ఛార్జింగ్ కేబుల్పై ఉంచబడుతుంది మరియు దీనిని కంట్రోల్ బాక్స్ అంటారు.సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం పోర్టబుల్ ఛార్జర్లపై ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది.మోడ్ 2 దేశీయ మరియు పారిశ్రామిక సాకెట్లతో ఉపయోగించవచ్చు.
ఇటలీలో ఈ మోడ్ పబ్లిక్ ఏరియాల్లో నిషేధించబడినప్పుడు ప్రైవేట్ ఛార్జింగ్ కోసం మాత్రమే (మోడ్ 1 వంటిది) అనుమతించబడుతుంది.ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్, కెనడా, స్విట్జర్లాండ్, డెన్మార్క్, ఫ్రాన్స్, నార్వేలలో కూడా వివిధ పరిమితులకు లోబడి ఉంటుంది.
కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ కోసం రేట్ చేయబడిన విలువలు సింగిల్-ఫేజ్లో 32 A మరియు 250 Vలను మించకూడదు, అయితే మూడు-దశలో 32 A మరియు 480 V.